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El joven piloto de América estuvo presente este domingo en la 2da final disputada en el Circuito Roberto Mouras de La Plata donde la categoría vivió su premio coronación. La carrera fue ganada por Juan Pablo Guiffrey y segundo finalizó Simón Volpi quien se coronó como el nuevo rey.
Recordemos que el sábado en la 1° final Gero no pudo salir al momento de la largada y su auto quedó en la línea de salida donde un desperfecto mecánico le impidió ser parte de la carrera.
Luego de trabajar arduamente para solucionar el inconveniente, el Re Performance pudo poner en condiciones el automóvil para largar en la mañana del domingo la carrera que se vio por la TV Pública a las 11 de la mañana.
Allí Rusman fue de menor a mayor y logró finalizar las vueltas programadas en el 21° puesto con un tiempo de 15,37.810 completando las 10 pasadas por la línea de llegada.
VOLPI ES EL NUEVO REY
Simón Volpi se consagró campeón de la Fórmula 3 Metropolitana con el auto del Satorra Competición, que se coronó dentro de la Copa de equipos. Juan Pablo Guiffrey ganó la última final del año. Tomas Pellandino completó el podio.
Para poder gozar, primero hay que saber sufrir y eso ocurrió con Simón Volpi en esta última fecha del año. La rotura del motor el viernes lo complicó en la final sabatina, pero hoy sacó a relucir sus garras de campeón y realizó una soberbia final para terminar como escolta y consagrarse como el nuevo rey de la categoría.
La final comenzó con el azuleño liderando la prueba, pero rápidamente Juan Pablo Guiffrey tomó la vanguardia y luego se encaminó a un paseo veloz para obtener su 7° éxito del año, cerrando un fin de semana fantástico con el auto del RUS MED Team.
Volpi debió batallar por la segunda colocación, pero pudo llegar en esa posición para obtener el título, producto de 3 triunfos, 10 podios y 1 “pole positión”.
La carrera resultó muy entretenida y tuvo a Tomás Pellandino ocupando el último escalón del podio por delante de Francisco Aguer que así obtuvo la ‘Copa Roberto Mouras’, reservada a todas las competencias dentro del trazado platense excluyendo a los 10 primeros del certamen general.
Una gran temporada entregó la Fórmula 3 Metropolitana, con un excelente parque automotor, un estupendo nivel conductivo y ratificando una vez más el gran presente que atraviesa la categoría.
FINAL CARRERA 2
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | GUIFFREY, JUAN PABLO | CRESPI 25 | 10 | 15;03.007 | |
| 2 | 14 | VOLPI, SIMON | CRESPI 25 | 10 | 15;04.329 | 1,322 |
| 3 | 3 | PELLANDINO, TOMÁS | CRESPI 25 | 10 | 15;05.385 | 2,378 |
| 4 | 70 | AGUER, FRANCISCO | CRESPI 25 | 10 | 15;05.638 | 2,631 |
| 5 | 19 | ARRÍAS, IÑAKI | CRESPI 25 | 10 | 15;06.312 | 3,305 |
| 6 | 31 | POLINI, STEFANO | CRESPI 25 | 10 | 15;06.313 | 3,306 |
| 7 | 54 | FARA, MALEK | CRESPI 25 | 10 | 15;06.535 | 3,528 |
| 8 | 12 | LÓPEZ, NAZARENO | CRESPI 25 | 10 | 15;06.964 | 3,957 |
| 9 | 22 | EVANS WEISS, MAXIMO | CRESPI 25 | 10 | 15;07.252 | 4,245 |
| 10 | 33 | ORTIZ, SANTINO | CRESPI 25 | 10 | 15;10.158 | 7,151 |
| 11 | 18 | BARBARA, GIANFRANCO | CRESPI 25 | 10 | 15;10.552 | 7,545 |
| 12 | 26 | MONTI, IGNACIO | CRESPI 25 | 10 | 15;11.440 | 8,433 |
| 13 | 27 | SEXE, AGUSTÍN | CRESPI 25 | 10 | 15;14.793 | 11,786 |
| 14 | 34 | HERRERA, MAIRÚ | CRESPI 25 | 10 | 15;16.705 | 13,698 |
| 15 | 77 | BENSEÑOR DERFLER, ELIAS | CRESPI 25 | 10 | 15;17.154 | 14,147 |
| 16 | 49 | CONCINA, JUAN | CRESPI 25 | 10 | 15;17.492 | 14,485 |
| 17 | 69 | ARANO , JUAN PEDRO | CRESPI 25 | 10 | 15;18.850 | 15,843 |
| 18 | 61 | OLAVERRIA , FRANCISCO | CRESPI 25 | 10 | 15;19.920 | 16,913 |
| 19 | 71 | PAPALEO, FRANCISCO | CRESPI 25 | 10 | 15;22.694 | 19,687 |
| 20 | 94 | LUGGREN, GABRIEL | CRESPI 25 | 10 | 15;31.590 | 28,583 |
| 21 | 75 | RUSMAN, GERONIMO | CRESPI 25 | 10 | 15;37.810 | 34,803 |
| 22 | 95 | POGGIO, STEFANO | CRESPI 25 | 10 | 15;37.921 | 34,914 |
| 23 | 47 | PENÉ, JOSEFINA | CRESPI 25 | 10 | 15;41.718 | 38,711 |
| 24 | 63 | GALEANO, CRISTIAN | CRESPI 25 | 10 | 15;47.357 | 44,350 |
| 25 | 45 | GURRUCHAGA, URIEL | CRESPI 25 | 10 | 15;50.032 | 47,025 |
| 26 | 81 | LAMBOGLIA, HEBER | CRESPI 25 | 10 | 15;50.033 | 47,026 |
| 27 | 96 | GOBERNA, NICOLAS | CRESPI 25 | 10 | 16;00.719 | 57,712 |
| 28 | 20 | OLIVA, BAUTISTA | CRESPI 25 | 10 | 16;15.535 | 1;12.528 |
| 29 | 91 | GARDOQUI, AYRTON | CRESPI 25 | 10 | 16;20.824 | 1;17.817 |
| 30 | 40 | QUINTANA, IGNACIO | CRESPI 25 | 6 | 09;20.256 | 4 VTAS |
| 31 | 29 | ZAGO, RAMIRO | CRESPI 25 | 6 | 09;30.952 | 4 VTAS |
PROMEDIO: 170,032 Km/h
RECORD DE VUELTA: Nro 12 (LÓPEZ) Vta 6 en 1:29.178 a 172,173 Km/h.
RECARGO AUTO N° 31 (POLINI) POR TOQUE AL AUTO N° 19 (ARRIAS).
RECARGO AUTO N° 81(LAMBOGLIA) POR TOQUE AL AUTO N° 45(GURRUCHAGA).
APERCIBIDO AUTO N° 91(GARDOQUI) POR MANIOBRA PELIGROSA AL 96(GOBERNA).
Con info de Formula 3 Metropolitana
