Master News El Primer Diario Digital de Rivadavia
Desde el jueves 15 de octubre, la Verificación Técnica Vehicular aumentó un 17,6% en la provincia de Buenos Aires. Los propietarios de autos particulares de hasta 2.500 kilos ahora deben pagar $114.105,99, más de $17.000 adicionales por un trámite obligatorio. La decisión del gobierno de Axel Kicillof vuelve a poner en discusión el costo de cumplir con las exigencias para circular.
La VTV volvió a aumentar en la provincia de Buenos Aires y los automovilistas deberán desembolsar una suma cada vez más difícil de absorber para cumplir con un trámite obligatorio. Bajo la gestión del gobernador Axel Kicillof, la tarifa básica pasó de $97.057,65 a $114.105,99, con un incremento del 17,6% que comenzó a regir el jueves 15 de octubre.
El aumento representa $17.048,34 más por cada inspección para los vehículos particulares de hasta 2.500 kilos. Una cifra que se suma al costo del combustible, los seguros, las patentes, los repuestos y el mantenimiento de los vehículos, en un contexto en el que mantener un auto representa un esfuerzo económico cada vez mayor para muchas familias.
La pregunta que vuelve a instalarse es inevitable: ¿hasta dónde puede seguir aumentando el costo de los trámites que los ciudadanos están obligados a cumplir?
Más de $114.000 por una inspección obligatoria
La actualización fue oficializada por el Ministerio de Transporte bonaerense mediante la Resolución 361-MTRAGP-2026, publicada en el Boletín Oficial. La medida alcanza a todas las categorías de vehículos sujetas a verificación.
Los nuevos valores de referencia son:
- Autos particulares de hasta 2.500 kilos: $114.105,99.
- Motocicletas de 50 a 200 cc: $45.642,40.
- Vehículos de más de 2.500 kilos: $205.390,78.
Los montos corresponden al cuadro tarifario vigente desde el 15 de octubre, con IVA incluido. Las cifras fueron informadas por medios nacionales a partir de la actualización oficial. (Agencia Noticias Argentinas).
Para quien necesita utilizar su vehículo para trabajar, trasladar a su familia o movilizarse diariamente, el incremento no es un dato menor: significa tener que reunir más dinero para cumplir con una exigencia del Estado provincial.
Un aumento que había sido postergado
La suba estaba prevista originalmente para julio, pero el Gobierno bonaerense y las empresas concesionarias acordaron postergarla durante 90 días. Ese plazo venció el 14 de octubre y la nueva tarifa comenzó a aplicarse al día siguiente.
El mecanismo de actualización está vinculado con los costos del servicio y, en particular, con el salario básico de un operario de categoría 1 del sector. Según el esquema vigente, la tarifa básica equivale al 7% de esa remuneración, que para el período abril-junio de 2026 quedó fijada en $1.630.085,67.
Las concesionarias solicitaron la actualización y la Provincia terminó habilitando su aplicación una vez vencida la postergación. (Grupo La Provincia).
Sin embargo, más allá de la fórmula utilizada para calcular el precio, el efecto para los conductores es concreto: hacer la VTV cuesta más de $114.000 y no realizarla puede generar consecuencias para quienes circulan sin la verificación exigida.
¿Más costos para los conductores y pocas alternativas?
El nuevo incremento también reaviva la discusión sobre el funcionamiento del sistema bonaerense de VTV. Entre los cuestionamientos planteados desde sectores de la oposición se encuentra la necesidad de ampliar la cantidad de establecimientos habilitados, revisar la frecuencia de las inspecciones y generar alternativas para los usuarios.
El senador bonaerense Pablo Petrecca, del PRO, volvió a cuestionar el esquema y reclamó cambios para ampliar la competencia y revisar los plazos de verificación. La Provincia, por su parte, sostiene que el sistema debe preservar controles técnicos homogéneos y condiciones adecuadas de seguridad vial.
La discusión, por lo tanto, no se limita al porcentaje del último aumento. También involucra qué opciones tienen los automovilistas para realizar la inspección, cómo se determina el precio y qué cambios podrían introducirse para reducir los costos sin comprometer los controles de seguridad.
Kicillof y una tarifa que vuelve a subir
La nueva tarifa quedó vigente durante la administración de Axel Kicillof y afecta a los propietarios de vehículos de toda la provincia, incluidos los vecinos del interior bonaerense.
El aumento fue solicitado por las concesionarias y autorizado mediante la normativa provincial; no hay elementos en la resolución citada que permitan afirmar que su finalidad específica sea incrementar la recaudación del Gobierno bonaerense. Lo que sí está confirmado es que los usuarios deben pagar más para cumplir con la verificación.
El resultado es difícil de ignorar: superar los $114.000 por una VTV obliga a los conductores a destinar una suma considerable a un trámite que no pueden simplemente dejar de hacer. En ese escenario, el debate sobre las tarifas, la competencia y las alternativas disponibles para los usuarios sigue abierto.
Master News — El Primer Diario Digital de Rivadavia.
