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licencia deEl costo para obtener o renovar la Licencia de Conducir Profesional Interjurisdiccional en la provincia de Buenos Aires registró un fuerte incremento desde el pasado 6 de julio, luego de la implementación de un nuevo esquema de habilitación para conductores de transporte de cargas y pasajeros que circulan entre provincias o hacia el exterior.
Con el nuevo sistema, los conductores que tramiten por primera vez, renueven o amplíen las licencias de las categorías C, D y E deben realizar parte del proceso a través de prestadores privados habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Como consecuencia, el costo total del trámite pasó de aproximadamente 22.000 pesos a 294.000 pesos, lo que representa un incremento superior al 1.200%.
Cómo funciona el nuevo esquema
La modificación surge de un convenio entre la Provincia de Buenos Aires y la ANSV, mediante el cual el territorio bonaerense asumió el otorgamiento de la Licencia Nacional de Conducir para actividades interjurisdiccionales, en reemplazo del sistema de la antigua Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), eliminada en marzo de 2025.
El nuevo régimen incorpora dos tipos de prestadores privados registrados ante la ANSV: uno para realizar los exámenes psicofísicos y otro para dictar los cursos obligatorios y tomar las evaluaciones teóricas y prácticas.
Actualmente, quienes deben realizar el trámite afrontan un costo aproximado de:
- 175.000 pesos por el examen psicofísico.
- 119.000 pesos por el curso obligatorio.
En conjunto, el trámite alcanza los 294.000 pesos, cuando anteriormente se realizaba íntegramente en los municipios por un valor cercano a los 22.000 pesos.
La explicación del Gobierno bonaerense
Desde la administración provincial aseguraron que no fijan los valores del trámite ni designan a los prestadores, sino que únicamente suscribieron el convenio con Nación para implementar el nuevo sistema.
Según explicaron, la Agencia Nacional de Seguridad Vial es la autoridad que determina las condiciones del esquema, habilita a los prestadores y regula el funcionamiento de las licencias nacionales.
Por su parte, la ANSV sostuvo que, tras la eliminación de la LiNTI, muchas instituciones que ya prestaban esos servicios cumplieron con los requisitos para incorporarse al nuevo sistema. Además, señaló que las provincias pueden ampliar la cantidad de prestadores habilitados para fomentar la competencia y contribuir a una reducción de los costos para los usuarios.
Si bien el fuerte incremento generó cuestionamientos entre transportistas y conductores profesionales, tanto Nación como la Provincia sostienen que el nuevo modelo apunta a unificar criterios, mejorar los controles y fortalecer la trazabilidad de las evaluaciones para quienes desarrollan actividades de transporte interjurisdiccional.
